Bariera U12a – tramwajowa – 200 x 150 (110) cm – zielona

Prezentowana zielona, bariera U12A – typ tramwajowy o długości 200 cm (przeznaczona do zabetonowania w gruncie na głębokość 40cm) jest wykonana ze stalowego profilowego słupka nośnego (zamknięty profil 40/40 mm). Do słupka przykręcane jest przęsło o wysokości 90 cm, wykonane z ramy na bazie kątownika 30/30/3 mm, wypełnione pionowymi szczeblinkami z prętów stalowych o średnicy Ø 12 mm (opcjonalnie – płaskownikami), o odległości między szczeblinkami maksymalnie 14 cm .

Ważne: Podana cena dotyczy zestawu składającego się z 1 słupka i 1 przęsła. Montując bariery w jednym ciągu należy zakupić także słupek kończący (montaż w kilku odcinkach = konieczność zakupu słupka kończącego dla każdego odcinka). 

Bariera chodnikowa U12a typ siatkowy to prosty w montażu, praktyczny i bardzo wytrzymały element ochrony, który charakteryzuje się estetycznym wyglądem. Najczęściej stosuje się go w celach bezpieczeństwa, aby oddzielić obszary o różnym przeznaczeniu, takie jak torowiska tramwajowe od chodników dla pieszych, jezdni, terenów zielonych i parkingów. 

Barierki tramwajowe, podobnie jak inne rodzaje wygrodzeń z grupy zabezpieczeń U12a, służą zabezpieczeniu pieszych oraz rowerzystów przed nagłym wejściem na torowisko – najczęściej są spotykane przy przystankach, chodnikach, parkingach, deptakach oraz ścieżkach rowerowych. Zarządca danej drogi odpowiada za wybór koloru tych barier.

Inne określenia dla tego produktu to: bariera tramwajowa, balustrada tramwajowa, bariera ochronna

Dane techniczne – Bariera U12a typ tramwajowy:

  • długość: 200 cm,
  • wysokość: min. 150 cm (nad gruntem 110 cm, w gruncie 40 cm)
  • konstrukcja:
    stalowy profilowy słupek nośny (zamknięty profil 40/40 mm)
    przęsło o wysokości 90 cm, wykonane z ramy na bazie kątownika 30/30/3 mm, wypełnione pionowymi szczeblinkami z prętów stalowych o średnicy Ø 12 mm (opcjonalnie – płaskownikami), o odległości między szczeblinkami maksymalnie 14 cm .
  • łączenie/skręcanie: słupek nośny skręcany jest z przęsłem przy wykorzystaniu uchwytów (wymiar 5×3 cm, grubość 4 mm) z otworami wykonanych z płaskownika. Alternatywna opcja: skręcanie pręta gwintowanego M10 z wykorzystaniem nakrętek i podkładek
  • powłoka: ocynk + malowanie proszkowe – kolor zielona (wg palety RAL). Możliwa zmiana koloru na inny – dowolny z palety RAL,
  • sposób montażu: BETONOWANIE W GRUNCIE (40cm),
  • CERTYFIKATY/DEKLARACJE ZGODNOŚCI do każdego produktu.

Informacje dodatkowe

Długość

Wysokość

Mocowanie

Kolor